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ティクトゥムはタイヤマネジメントいまいちだけど、タイヤ終わっても勝負しようとする勢いは好き
マネジメントできるようになれば速くなりそうマカオ2連勝やし
f1よりf2の方が面白かった年。
1年目だし過度な期待は禁物なのはわかるけど、角田くんには来年で撤退してしまうホンダを良い意味で後悔させる走りを見せてほしい
PtWのレース1も凄かったけどこのレース2が角田の巧さの集大成だと思った。8位くらいでトレインの中にいた時からタイヤをセーブしながら走って中団勢を抜いて最終ラップの最終コーナーで2位に入る・・・素晴らしすぎるレースでした！
ティクタムのタイヤが終わっててアウトから行くと曲がり切れなくてぶつけられるかもしれないのを見越して最終コーナーで早めにブレーキ踏んで立ち上がりの加速で抜いた判断が的確過ぎたしっかり自分の中でどこで抜くかイメージしながら走っているんだろうな
しかも最終コーナー手前のストレートでちゃんと前に出ようとアピールして、ティクタムがとっ散らかるように誘導してる。後ろでうろうろ抜きあぐねているのではなく、完全に掌の上でもてあそんでいる。最終戦とはいえ参戦1年目でこの走りをしてしまうんだから、他のドライバーとの格の違いを感じた。
最終コーナー手前でもたついたのはお互いがホームストレートで後ろに付く、付かれることを警戒しあったのかと思った。
角田選手は、タイヤマネージメント能力が高いから最後に抜き返すことが出来るんだよね。F1でも頑張ってもらいたい。
Tsunoda and Honda The Best.We love Japan.Hello from Greece.
Oh, thank you. I want Tsunoda to be good performance.
こういう世界に挑む日本人をもっと応援するべきだと思う。今年のF1が楽しみです
レッドブルが入れ込む理由がわかりました。来年彼の走りが楽しみです。
まるでMotoGPの最終ラップの攻防のよう。タイヤのアドバンテージがあっても、バトルの最中も冷静な思考ができないと抜けません。角田選手の特筆すべき点は、レースディスタンス全体で戦略を完遂させる実行力と冷徹な頭脳ですね。来年が楽しみです。
最終コーナーで追い抜くってのは、モトGPみたいでワクワクしましたね！
ティクタムの絶対に譲らん精神。ナイスガッツ。角田がすごい冷静にプレッシャーかけてて怖いよ。並のドライバーじゃないわ…
ティクトゥムは良くも悪くもファイター系レーサーなイメージ。そう言えば彼もレッドブルOBなんだよね。見返すぐらいでやってほしい。
ロシア製ミサイルと違ってクリーンなバトルで素晴らしい
タイヤカスカスでもティクタム攻め続けるのなんか感動したわ
最終コーナーで元々仕掛ける戦略が見事ハマったね。ホントにタイヤマネジメントがズバ抜けて上手い。
冒頭はティクタムがDRSの権利を得る為に減速して、角田を前に行かせてます。抜いたと喜ぶところではありませんでした。
去年のベルギーのアルボンvsペレスと似てますね！w
角田もそれを察してブレーキ掛けてますね。
@@ritchdai3128 残念ながら間に合わなかったですけどね
@@user-oq5po6dr7h これならいっその事減速しなければ1コーナーで抜き返されなかったかも知れませんね。あわよくばダルバラに追いつけたかも…。
マゼピンがいないとレースがクリーンになるね
それは真実だ。露西亜人には悪いが、しょうがない。
それは誰もが思うことですね
実況解説が角田角田うるさいっている人もいるけど、映像が角田を映してるんだからそりゃ角田について話すでしょ笑
ティクタムはマカオ２連覇など才能があったのに、性格がアレでレッドブル、ウィリアムズに途中解雇されたのが本当に残念。まだ若いから、改心して頑張っては欲しいけど無理かな。
このレースを見てる限りでは、走りはクリーンなのに
角田すげえ。
これよこれ、見切ってるよな～この子。最後のストレートわざと並走しとるよね。頭一つ抜けていただろう所をブレーキ勝負でINのティクタムと絡むの察知して立ち上がり勝負に切り替えてた感じ。案の定、ティクタムはブレーキで終わった。日本でもこう言うドライバーが出てきて嬉しいわ！頼もしい！
競ってる相手がいる中でもブレーキをロックさせることなくギリギリかつ無理のない操作をファイナルラップで出来ることが分かりますね。特にイイと思うのが0:55付近の右コーナーのステアリングの操作が、タイヤや路面の状態を肌感覚で感じとっているようなソーイングの仕方で、次の左にかけてブレーキングをしながらこれも多段階的にステア量を戻しながら入っていってるんですよね。つまり１つ１つの操作に連動性もあるんです。
シューマッハ、マゼピン(怪しい)のF1確定組より間違いなくいい走りしてたこれは来年アルファタウリ確定か？
I dont understand Japanese but welcome to F1 Tsunoda
これは本物。久しぶりにF1見たくなった。フジではもう見れないぽいけど
日本人の誇りの一つだね
Very well deserved seat in F1 for Yuki.
コメント拝見すると、タイヤの件、その他、触れられてますね。レース観戦初心者ですが、多角的な視点があるのが面白く、奥が深いですね！
@Ryo Uruma ご丁寧な回答ありがとうございます！ニワカで・・申し訳ない(笑)熱いバトルの裏側のクールな頭脳戦を垣間見ると楽しさ倍増ですね！！
市川さんが…っていうコメントめっちゃみるけど、中島さんとかサッシャさん（田中さん含め）と比べちゃうとやっぱりどうしても差が出るのは仕方ないのかな、F2に実況あるだけでもいいや
やっと闘うレースが出来る日本人ドライバーが出てきましたね。今後の日本人レーサー達の活躍が楽しみになりました。
とてもクレバーなレースをしますよね
アグレッシブだけど冷静。攻める事ができてタイヤマネージメントも優秀。速さと戦略を兼ね備えている感じがする。
中野サン、相変わらずシブい お声ですな･･･。
最終ラップの最終コーナーで前に出る。やるねえ角田くん。このところ、メルセデスの一人勝ちだし、ハイブリッドで寝ぼけたような音だし、F1に興味を失ってたんだけど、2021シーズンのF1が楽しみになってきた。
ティクタムもレース2でマゼピンと同じ事やったのにそこには誰も触れないよねw
1:28 「そして後ろのカウルが弾けたぁぁぁ！！！」
あー！どこかで聞き覚えがあると思ったら
つじさんはプロレスにお帰りくださいｗ
それ脇坂寿一さんのやつwww
ティクタム、DRSとるためにバックオフしたよね。。いやらしいけど嫌いじゃないよ。バトルは出来るから、あとはタイヤマネジメントやね。
0:51ここのオンボードやべえ車跳ねるし、カウンター当ててるしバトル漫画みたい
カウンター当ててるんじゃなくてパワステないから戻されてるんだよ
ティクタムはチームと揉め事を起こすあの性格さえなければ、F1に行けたのに。
日本人って贔屓目無しで凄いのよ…なんかライコネン見てる感じ
中野さんF1より元気😂
ティクタムと横並びでコーナーに進入しても角田はロックさせてないし冷静で隙がない。
最初にDRS detection line前にティクタム抜かないようにしてるのホント冷静
なおアイコンはカイルブッシュ
生で見たけど叫んだ
グランツーリスモ のOPに出来る
脳内でOver the castle が流れた！
ランドノリス「グランツーリスモはすぐスライドするし糞。rFactorとかi Racingがいい」
@@opepar ノリス、分かるよそれ
@@opepar アセットコルサは？
なんで混ぜピンがF1上がれたんや笑笑
The English comment you are looking for
はやい(簡潔表現)。
Yuki Tsunoda in 2021 needed Formula 1 to a AlphaTauri
絶叫した！！！ユーキ最高！！
角田やばいな
来季も、マゼッピンだけには気をつけておいた方がいい。又々妬まれそーやしっ。それにかつ、ねちっこいやっちゃっからなっ。。。😅😅
Its Grand Prix on Sakhir
全然関係ないけど実況が昔みたいですき
実況、f1から、、、、
Ticktum deserved the 2nd place. Great defense
Awful defense
マゼピン相手だったらぶつけられてリタイアだったかも
最終ラウンドの角田はその事も計算に入れてマゼピン抜いてたね。実力差が出てた。
それなです
マゼピンは湾岸ミッドナイトマキシと勘違いしているのかなぁ？
ドラゴンゲートのリングアナ？
Yuki Tsunoda vs Dan Ticktum
トップ3がレッドブル育成出身
佐藤琢磨と角田裕毅が日本の才能。
これは燃えたなあ
Play champion do no stop 4 luck
Todos escriben en japones xd
元レッドブルJrのダニエルティクタム？
そーですよー
実況きついわ
Wtf is this
2011年のスペインGPのスタートとモナコGP見たあとにみるとどうしても見劣りしてしまう…
ティクトゥムはタイヤマネジメントいまいちだけど、タイヤ終わっても勝負しようとする勢いは好き
マネジメントできるようになれば速くなりそうマカオ2連勝やし
f1よりf2の方が面白かった年。
1年目だし過度な期待は禁物なのはわかるけど、角田くんには来年で撤退してしまうホンダを良い意味で後悔させる走りを見せてほしい
PtWのレース1も凄かったけどこのレース2が角田の巧さの集大成だと思った。
8位くらいでトレインの中にいた時からタイヤをセーブしながら走って中団勢を抜いて最終ラップの最終コーナーで2位に入る・・・素晴らしすぎるレースでした！
ティクタムのタイヤが終わってて
アウトから行くと曲がり切れなくてぶつけられるかもしれないのを見越して
最終コーナーで早めにブレーキ踏んで立ち上がりの加速で抜いた判断が的確過ぎた
しっかり自分の中でどこで抜くかイメージしながら走っているんだろうな
しかも最終コーナー手前のストレートでちゃんと前に出ようとアピールして、ティクタムがとっ散らかるように誘導してる。後ろでうろうろ抜きあぐねているのではなく、完全に掌の上でもてあそんでいる。最終戦とはいえ参戦1年目でこの走りをしてしまうんだから、他のドライバーとの格の違いを感じた。
最終コーナー手前でもたついたのはお互いがホームストレートで
後ろに付く、付かれることを警戒しあったのかと思った。
角田選手は、タイヤマネージメント能力が高いから最後に抜き返すことが出来るんだよね。
F1でも頑張ってもらいたい。
Tsunoda and Honda The Best.
We love Japan.
Hello from Greece.
Oh, thank you. I want Tsunoda to be good performance.
こういう世界に挑む日本人をもっと応援するべきだと思う。今年のF1が楽しみです
レッドブルが入れ込む理由がわかりました。来年彼の走りが楽しみです。
まるでMotoGPの最終ラップの攻防のよう。タイヤのアドバンテージがあっても、バトルの最中も冷静な思考ができないと抜けません。
角田選手の特筆すべき点は、レースディスタンス全体で戦略を完遂させる実行力と冷徹な頭脳ですね。来年が楽しみです。
最終コーナーで追い抜くってのは、モトGPみたいでワクワクしましたね！
ティクタムの絶対に譲らん精神。ナイスガッツ。角田がすごい冷静にプレッシャーかけてて怖いよ。並のドライバーじゃないわ…
ティクトゥムは良くも悪くもファイター系レーサーなイメージ。
そう言えば彼もレッドブルOBなんだよね。見返すぐらいでやってほしい。
ロシア製ミサイルと違ってクリーンなバトルで素晴らしい
タイヤカスカスでもティクタム攻め続けるのなんか感動したわ
最終コーナーで元々仕掛ける戦略が見事ハマったね。ホントにタイヤマネジメントがズバ抜けて上手い。
冒頭はティクタムがDRSの権利を得る為に減速して、角田を前に行かせてます。抜いたと喜ぶところではありませんでした。
去年のベルギーのアルボンvsペレスと似てますね！w
角田もそれを察してブレーキ掛けてますね。
@@ritchdai3128 残念ながら間に合わなかったですけどね
@@user-oq5po6dr7h これならいっその事減速しなければ1コーナーで抜き返されなかったかも知れませんね。あわよくばダルバラに追いつけたかも…。
マゼピンがいないとレースがクリーンになるね
それは真実だ。露西亜人には悪いが、しょうがない。
それは誰もが思うことですね
実況解説が角田角田うるさいっている人もいるけど、映像が角田を映してるんだからそりゃ角田について話すでしょ笑
ティクタムはマカオ２連覇など才能があったのに、性格がアレでレッドブル、ウィリアムズに途中解雇されたのが本当に残念。
まだ若いから、改心して頑張っては欲しいけど無理かな。
このレースを見てる限りでは、走りはクリーンなのに
角田すげえ。
これよこれ、見切ってるよな～この子。
最後のストレートわざと並走しとるよね。
頭一つ抜けていただろう所をブレーキ勝負でINのティクタムと絡むの察知して
立ち上がり勝負に切り替えてた感じ。
案の定、ティクタムはブレーキで終わった。
日本でもこう言うドライバーが出てきて嬉しいわ！頼もしい！
競ってる相手がいる中でも
ブレーキをロックさせることなく
ギリギリかつ無理のない操作を
ファイナルラップで出来ることが
分かりますね。
特にイイと思うのが0:55付近の右コーナーのステアリングの操作が、タイヤや路面の状態を肌感覚で感じとっているようなソーイングの仕方で、次の左にかけてブレーキングをしながらこれも多段階的にステア量を戻しながら入っていってるんですよね。
つまり１つ１つの操作に連動性もあるんです。
シューマッハ、マゼピン(怪しい)のF1確定組より間違いなくいい走りしてた
これは来年アルファタウリ確定か？
I dont understand Japanese but welcome to F1 Tsunoda
これは本物。久しぶりにF1見たくなった。フジではもう見れないぽいけど
日本人の誇りの一つだね
Very well deserved seat in F1 for Yuki.
コメント拝見すると、タイヤの件、その他、触れられてますね。レース観戦初心者ですが、多角的な視点があるのが面白く、奥が深いですね！
@Ryo Uruma ご丁寧な回答ありがとうございます！ニワカで・・申し訳ない(笑)熱いバトルの裏側のクールな頭脳戦を垣間見ると楽しさ倍増ですね！！
市川さんが…っていうコメントめっちゃみるけど、中島さんとかサッシャさん（田中さん含め）と比べちゃうとやっぱりどうしても差が出るのは仕方ないのかな、F2に実況あるだけでもいいや
やっと闘うレースが出来る日本人ドライバーが出てきましたね。今後の日本人レーサー達の活躍が楽しみになりました。
とてもクレバーなレースをしますよね
アグレッシブだけど冷静。
攻める事ができてタイヤマネージメントも優秀。
速さと戦略を兼ね備えている感じがする。
中野サン、相変わらずシブい お声ですな･･･。
最終ラップの最終コーナーで前に出る。やるねえ角田くん。このところ、メルセデスの一人勝ちだし、ハイブリッドで寝ぼけたような音だし、F1に興味を失ってたんだけど、2021シーズンのF1が楽しみになってきた。
ティクタムもレース2でマゼピンと同じ事やったのにそこには誰も触れないよねw
1:28 「そして後ろのカウルが弾けたぁぁぁ！！！」
あー！どこかで聞き覚えがあると思ったら
つじさんはプロレスにお帰りくださいｗ
それ脇坂寿一さんのやつwww
ティクタム、DRSとるためにバックオフしたよね。。いやらしいけど嫌いじゃないよ。
バトルは出来るから、あとはタイヤマネジメントやね。
0:51
ここのオンボードやべえ
車跳ねるし、カウンター当ててるしバトル漫画みたい
カウンター当ててるんじゃなくてパワステないから戻されてるんだよ
ティクタムはチームと揉め事を起こすあの性格さえなければ、F1に行けたのに。
日本人って贔屓目無しで凄いのよ…
なんかライコネン見てる感じ
中野さんF1より元気😂
ティクタムと横並びでコーナーに進入しても角田はロックさせてないし冷静で隙がない。
最初にDRS detection line前にティクタム抜かないようにしてるのホント冷静
なおアイコンはカイルブッシュ
生で見たけど叫んだ
グランツーリスモ のOPに出来る
脳内でOver the castle が流れた！
ランドノリス「グランツーリスモはすぐスライドするし糞。rFactorとかi Racingがいい」
@@opepar ノリス、分かるよそれ
@@opepar アセットコルサは？
なんで混ぜピンがF1上がれたんや笑笑
The English comment you are looking for
はやい(簡潔表現)。
Yuki Tsunoda in 2021 needed Formula 1 to a AlphaTauri
絶叫した！！！ユーキ最高！！
角田やばいな
来季も、マゼッピンだけには気をつけておいた方がいい。又々妬まれそーやしっ。それにかつ、ねちっこいやっちゃっからなっ。。。😅😅
Its Grand Prix on Sakhir
全然関係ないけど実況が昔みたいですき
実況、f1から、、、、
Ticktum deserved the 2nd place. Great defense
Awful defense
マゼピン相手だったらぶつけられてリタイアだったかも
最終ラウンドの角田はその事も計算に入れてマゼピン抜いてたね。実力差が出てた。
それなです
マゼピンは湾岸ミッドナイトマキシと勘違いしているのかなぁ？
ドラゴンゲートのリングアナ？
Yuki Tsunoda vs Dan Ticktum
トップ3がレッドブル育成出身
佐藤琢磨と角田裕毅が日本の才能。
これは燃えたなあ
Play champion do no stop 4 luck
Todos escriben en japones xd
元レッドブルJrのダニエルティクタム？
そーですよー
実況きついわ
Wtf is this
2011年のスペインGPのスタートとモナコGP見たあとにみるとどうしても見劣りしてしまう…